从技术上讲，“发动机制动”的界说是，运用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踩下离合器，运用发动机紧缩行程发生的紧缩阻力、内摩擦和进排气阻力等办法对驱动轮的制动作用。浅显解说“发动机制动是啥意思”的意思；发动机制动运用发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱离发动机，运用发动机紧缩冲程发生的紧缩阻力、内摩擦和进排气阻力对驱动轮构成制动作用。发动机制动具有三个显着特征。首要，因为差速器的作用，制动力矩能够平均分配到左右。

  是指踩下油门踏板，但不踩下离合器，运用发动机紧缩冲程发生的紧缩阻力、内摩擦和进排气阻力对驱动轮构成制动作用。在日常驾驭日子中，遇到泥泞路面，或残油路面，应尽量运用发动机制动，灵敏运用驻车制动；挑选的行车制动器、发动机制动器、驻车制动器和紧迫制动器都是车辆行进时需求减速的。或许泊车时减速的办法，他们的意思是1行车制动行车制动便是咱们所说的踩刹车，便是在车子行进的过程中踩刹车减速，就应该看到前方的间隔。

  所谓“发动机制动”是驾驭行为的术语，是指运用发动机作业时发生的阻力来有用操控车速。为操控车速而松开油门的办法一般在高速上或；紧缩行程发生的紧缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮构成制动作用。发动机制动原理。当需求发动机制动时，抬起油门并挂起反抗。

  发动机制动的原理是什么？ 1.1 发动机制动是改动变速器的扭矩来制动。 2、发动机制动牵引力越大，车速越慢。轿车没有牵引力。相反，车轮的滚动带动传动系统。发动机在怠速时对轿车发生反作用阻力，堵塞。

  2、发动机制动是指运用发动机制动抬起油门踏板，但不踩离合器，运用发动机紧缩冲程发生的紧缩阻力、内摩擦和进排气阻力构成制动对驱动轮的影响。引擎制动，也便是“拖档走”——档位不加油，引擎对车没有牵引力。相反。

  3、简略来说，发动机制动的意思是运用发动机的摩擦阻力，经过传动齿轮衔接使轮胎减速。它是驱动和制动的辅佐设备。以上归纳运用，可有用提高行车制动功率，削减行车制动部件的损坏。

  4、发动机制动是运用发动机的阻力作用使车辆速度减慢。档位越低，阻力越显着，制动功能越强。在较长的下坡路段行进时，挂入低速档，运用发动机的阻力作用来减小制动力。减轻刹车担负，削减刹车次数，避免在冰雪泥泞路面上制动力热衰减导致刹车过热。

  发动机制动的意义简略明了。 1、发动机制动是改动变速器的扭矩来制动。牵引力越大，速度越慢。在高速紧迫状况下，将变速箱切换到起步档，车子的输出功率比较大。是的，所以速度会变慢。所谓“发动机制动”是驾驭行为的术语，指的是运用发动机来作业。

  2、一般来说，发动机制动是指运用发动机的阻力，经过变速箱齿轮衔接使车轮减速。它是行车制动的辅佐设备。下长坡时两者合作运用，可有用提高行车制动功率，削减行车制动部件发热，保证行车安全。

  3、发动机制动是指需求制动时，抬起油门，不挂空档，不踩离合器，运用发动机的阻力进行制动。档位越低，制动作用越强。发动机制动器的作业原理。当发动机需求制动时，抬起油门并坚持住，其排气门胀大行程紧缩行程悉数封闭时发动机。